Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов поднял вопрос обеспечения качества дорожного строительства.
Мы регулярно слышим от населения критику в отношении плохого состояния дорог. Особое недовольство общественности вызывает некачественный ремонт. Только за текущий год поступило в госорганы свыше 19 тысяч официальных обращений и жалоб на автомобильные дороги, — сказал Алихан Смаилов на заседании Правительства РК.
Глава Кабмина привел в пример коллективное обращение жителей Костанайской области по поводу разрушенной дороги от станции Узунколь до села Троебратское. Эта дорога связывает регион с соседней Северо-Казахстанской областью и является транзитной в Россию.
Некачественную дорогу без щебня построили в этом году между станцией Джурун и поселком Оркаш в Актюбинской области.
Жители Тараза требуют завершить ремонт дороги в микрорайоне Карасу, который длится уже более года.
Таких примеров множество во всех регионах. Кроме того, акиматами слабо ведется работа по обеспечению экспертизой качества местной сети дорог. Некоторые регионы ведут строительно-монтажные работы без контроля со стороны технического надзора, — добавил Алихан Смаилов.
Одной из злободневных проблем дорожной отрасли на протяжении многих лет он назвал дефицит битума. Его дефицит закрывался за счет импорта. Кроме того, не соблюдаются технологии использования битума, что также снижает качество дорожного полотна.
По его словам, акиматы затягивают предоставление земельных участков для проектов строительства и расширения объектов придорожного сервиса.
Премьер-министр поручил Министерству транспорта совместно с акиматами обеспечить своевременную реализацию всех запланированных автодорожных проектов, Министерству транспорта и компании «Казавтожол» — принять меры по созданию инфраструктуры хранения битума.
Также совместно с акиматами и Национальным центром качества дорожных проектов необходимо обеспечить контроль за соблюдением технологии хранения и использования битума. Министерству сельского хозяйства совместно с Министерством экологии и акиматами проработать вопросы упрощения порядка выдачи земельных участков под строительство и расширение объектов придорожного сервиса. Акиматам обеспечить своевременное заключение договоров с Национальным центром качества дорожных проектов и техническим надзором и принимать своевременные меры на поступающие обращения граждан по качеству дорог.
Региональные трассы – это полная ответственность местных исполнительных органов. Необходимо на постоянной основе вести мониторинг состояния дорог и принимать оперативные меры по их ремонту, — заключил спикер.
