Работа по развитию авиационных хабов и укреплению транзитного потенциала Казахстана в сфере гражданской авиации в 2026 году будет продолжена. Запланирована реализация комплекса инфраструктурных проектов в крупнейших авиаузлах страны, сообщили в пресс-службе правительства. Важно отметить, что развитие авиационной инфраструктуры имеет стратегическое значение для улучшения транспортной доступности, что, в свою очередь, способствует экономическому росту и развитию туризма в регионе.
С учетом вышеизложенного, можно с уверенностью констатировать, что развитие авиационной отрасли в Казахстане в 2026 году открывает новые горизонты для экономического роста, улучшения транспортной доступности и повышения качества жизни населения. Инвестиции в инфраструктуру и технологии позволят сделать Казахстан важным игроком на международной авиационной арене.
Важным аспектом развития авиации в Казахстане является усиление безопасности полетов. В рамках работы над модернизацией инфраструктуры будут внедрены передовые технологии контроля и мониторинга, что позволит значительно снизить риски и повысить доверие к авиационным перевозкам.
Следует отметить, что Казахстан активно сотрудничает с другими странами в области авиации, что способствует обмену опытом, технологиями и новыми идеями. Это открывает новые возможности для развития и повышения конкурентоспособности казахстанских авиакомпаний на международной арене.
Развитие авиационной инфраструктуры в Казахстане также связано с глобальными тенденциями в авиации, такими как увеличение числа пассажиров, внедрение новых технологий и повышения экологических стандартов. В связи с этим, необходимо учитывать перспективы развития и адаптироваться к новым вызовам, чтобы обеспечить устойчивый рост сектора.
В частности, начнется строительство вторых взлетно-посадочных полос в аэропортах Астаны и Шымкента, будет проведена реконструкция терминала внутренних рейсов аэропорта Алматы, а также капитальный ремонт перрона аэропорта Актау», — отметила председатель Комитета гражданской авиации ведомства РК Салтанат Томпиева. Эти изменения направлены на увеличение пропускной способности аэропортов, что особенно актуально в связи с ростом объема авиаперевозок в последние годы и увеличением числа туристов, посещающих Казахстан.
Одновременно реализуются региональные проекты, включая:
- строительство нового терминала аэропорта Атырау, что значительно улучшит качество обслуживания пассажиров и расширит возможности для грузовых перевозок.
- реконструкцию аэродрома Павлодара, которая позволит увеличить его пропускную способность и улучшить условия для обслуживания воздушных судов.
- завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли, что будет способствовать развитию внутреннего туризма и привлечению иностранных туристов.
- восстановление аэропорта Аркалык, что существенно улучшит транспортную доступность для жителей этого региона и позволит развивать бизнес и социальные инициативы.
В рамках модернизации инфраструктуры будет обновлена система хранения и заправки авиационного топлива Jet A-1 в аэропортах, что позволит повысить надежность топливного обеспечения и обслуживания авиаперевозчиков. Это также позволяет снизить затраты на топливо и улучшить экономику авиатранспорта в целом.
Кроме того, до конца 2026 года авиакомпаниями планируется приобретение 9 новых самолетов, что позволит увеличить общий парк до порядка 118 единиц и расширит провозную емкость воздушных авиаперевозок. В целях обеспечения транспортной доступности регионов и развития туризма будет продолжена программа субсидирования по 23 социально значимым авиамаршрутам», — пояснила Салтанат Томпиева. Это позволит не только улучшить доступность авиаперевозок, но и повысить конкурентоспособность казахстанских авиакомпаний на международной арене.
Вместе с тем, в 2026 году будет продолжена работа по развитию международного авиасообщения. Планируется возобновление и открытие новых международных авиамаршрутов, а также увеличение частоты рейсов по действующим направлениям. Это необходимо для того, чтобы сделать Казахстан более доступным для туристов и бизнесменов со всего мира.
Предусматривается расширение маршрутной сети в страны Центральной Азии и СНГ, а также в государства Ближнего Востока, Европы и Азии, в том числе по направлениям в Вену, Токио, Рим, Абу-Даби, Эр-Рияд, Даммам, Ларнака, Амман, Сиань, Шанхай, Урумчи, Кашгар, Варшаву и другим направлениям. Расширение международных маршрутов особенно важно для привлечения туристов и создания новых бизнес-возможностей.
Продолжится реформирование системы подготовки кадров для отрасли, проработка создания нового авиационного учебного центра, а также внедрения цифровых решений в гражданской авиации, автоматизации систем паспортного контроля, системы e-Freight и других. Эти шаги помогут подготовить квалифицированные кадры, способные эффективно работать в современных условиях быстроразвивающейся авиационной отрасли.
Также в 2026 году будет завершена разработка Мастер-плана гражданской авиации совместно с ICAO по стратегии развития отрасли до 2050 года. В целом обозначенные задачи носят комплексный и системный характер и направлены на решение как текущих инфраструктурных и регуляторных вопросов, так и на формирование устойчивых условий для долгосрочного развития отрасли. Их реализация позволит повысить качество и доступность авиаперевозок, укрепить безопасность полетов и усилить роль Казахстана в региональной и международной авиационной системе», — заключила председатель КГА. Данный мастер-план станет основой для систематического и стратегического подхода к развитию авиации, что позволит Казахстану занять лидирующие позиции в области гражданской авиации на международной арене.
