В Казахстане повысят ставки утилизационного сбора на автомобили и сельхозтехнику, ввозимые из России и Беларуси. Об этом на пресс-конференции в Правительстве сообщил заместитель председателя Комитета промышленности Министерства промышленности и строительства Олжас Алибеков, сообщает baribar.kz.
По его словам, автомобили, произведенные в странах Евразийского экономического союза, в соответствии с Таможенным кодексом считаются товарами, произведенными внутри союза. Однако Россия и Беларусь взимают дополнительную плату с казахстанских автомобилей при экспорте, что в Казахстане расценивают как барьер в рамках экономического объединения.
«Со стороны наших соседних стран — России и Беларуси — в отношении нас взимается дополнительная плата. Мы рассматриваем это как препятствие в рамках экономического союза. В связи с этим мы также повысили коэффициенты утильсбора», — отметил Алибеков.
В Минпроме пояснили, что повышение станет ответной мерой на ограничения при экспорте казахстанских машин в РФ и РБ, а также позволит ограничить параллельный импорт и выровнять конкурентные условия на рынке.
Ожидается, что новые ставки вступят в силу в 2026 году и вырастут в десятки раз. Так, для автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 литров утильсбор может составить порядка 29 млн тенге, от 2 до 3 литров — около 32 млн тенге, а для машин с двигателем свыше 3 литров — до 48 млн тенге.
При этом условия для автомобилей, произведенных в Казахстане, а также ввезенных из других стран, включая государства ЕАЭС, останутся без изменений.
В ведомстве подчеркивают, что изменения направлены на защиту отечественных производителей и упорядочивание рынка. По оценкам экспертов, на легковой сегмент влияние будет ограниченным, однако аграрный сектор может столкнуться с удорожанием сельскохозяйственной техники.
В настоящее время переговоры по данному вопросу продолжаются в рамках Таможенного союза.