Какие дороги планируют завершить или активно обновлять в 2026 году
В Казахстане продолжается масштабная модернизация автодорожной сети в рамках трехлетнего плана развития отрасли на 2026–2028 годы. В этом…
Enter — іздеу
О нас: Собственник: ТОО «Baribar Media»
Учредитель, генеральный директор: Ербол Серикбай
Главный редактор: Таншолпан Толеген
Свидетельство: № KZ55VPY00021155, выдано Комитетом связи, информатизации и информации Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
26 Июн 2026, 21:36
26 Июн 2026, 21:26
26 Июн 2026, 21:19
26 Июн 2026, 21:13
26 Июн 2026, 21:07
Если у вас есть предложения или дополнения для Baribar Media:
Электронная почта: [email protected]
Телефон: +7 (702) 455-60-77
Вопросы по размещению рекламы на сайте направляйте сюда:
Электронная почта: [email protected]
Телефон: +7 (708) 351-15-77
Для отправки статей, пресс-релизов:
[email protected]
Адрес:
город Алматы, улица Жарокова, 366, офис 2/1
13 материал
В Казахстане продолжается масштабная модернизация автодорожной сети в рамках трехлетнего плана развития отрасли на 2026–2028 годы. В этом…
Об этом на своей странице в Facebook сообщил Берик Уали.
В Казахстане в связи с плохими погодными условиями ограничено движение для транспорта на автодорогах республиканского значения, сообщает Zakon.kz.
В двух областях Казахстана в связи с неблагоприятными погодными условиями закрыты автодороги, сообщает Zakon.kz.
В связи с ухудшением видимости и гололедными явлениями на дорогах, несоблюдение правил может привести к трагическим последствиям.
Комитет по чрезвычайным ситуациям рекомендует соблюдать скоростной режим, корректировать маршруты или вовсе отказаться от поездки.
На сегодняшний день дорожниками производится ремонт на 78,9 километрах автодорог и 46,7 километрах городских тротуаров.
Поворот налево на пересечении проспектов Назарбаева-Райымбека был исключен из-за пробивки проспекта Назарбаева до улицы Жансугурова.
Для проведения ямочного ремонта впервые в стране были заключены договоры по проекту ГЧП сроком на 4,5 года с четырьмя компаниями.
В качестве альтернативы акимат Алматы предложил передвигаться на общественном транспорте.
Стоимость при предоплате для легкового транспорта в два раза ниже, чем на пунктах взимания платы.
На строительство и реконструкцию дорог 1-й и 2-й категорий выделяется 96,1 млрд тенге. На реализацию 1 километра автодорожного полотна 1-й и 2-й категорий в 2016 году в среднем приходилось 300 млн тенге.
